Za bolj dinamično vožnjo ali ožnjo po dirkališču vgradnja športnih vzmeti in blažilnikov ni dovolj, saj se zaradi velikih centrifugalnih sil v zavojih pojavi t.i. imenovano zvijanje karoserije, ki je sicer zelo majhno vendar zelo vpliva na vozne lastnosti.

Tovrstne težave pri dirkalnih avtomobilih v večini odpravi vgrajena varnostna kletka, ki je vpeta na ključne dele karoserije in s tem zmanjšuje njeno zvijanje. Ker v vsakdanje uporabnem avtomobilu običajno nimamo varnostne kletke, lahko problem zvijanja karoserije odpravimo z vgradnjo namenskih ojačitev in stabilizatorjev.



Sprednje in zadnje zgornje ojačitve

Vgradnja ojačitve med sprednjimi blažilniki je ena pogostejših rešitev za zmanjšanje karoserije in deformiranje le-te predvem med pospeševanjem. Ojačitev je običajno izdelana iz kakovostnega jekla ali aluminija in se pritrdi na zgornje vpetje sprednjih blažilnikov. Ojačitve so običajno fiksne v nekaterih primerih tudi nastavljive.

Kot dopolnilo sprednjim zgornjim ojačitvam se uporabljajo zadnje ojačitve, ki so običajno nameščene v prtljažnem prostoru in povezujejo zgornja vpetja zadnjih blažilnikov. 

Sprednji in zadnji spodnji stabilizatorji

Spodnji stabilizatorji zmanjšujejo razliko me gibanjem levih in desnih koles, kar pripomore k boljšemu oprijemu notranjih koles v zavojih in s tem hitrejši in bolj vodljivi vožnji. Spodnji stabilizatorji so zelo pomemben element pri hitri vožnji in praktično obvezna predelava pri vseh tekmovalnih zvrsteh na dirkališču (dirke, drift, itd) saj zagotavljajo manjše nihanje avtomobila med zavoji.

Pri nas prodajamo spodnje stabilizatorje H&R, ki so izdelani iz visokokakovostnega kovanega jekla ter se odlikujejo s certifikatom TÜV in doživljenjsko garancijo.


 

• Opis športnih vzmeti H&R
• Nakup športnih vzmeti H&R v Online trgovini (po tipih avtomobilov)
• Opis športnih vzmetenj H&R CUP kit Sport in Comfort
• Stran proizvajalca H&R www.h-r.com